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無人值守汽車衡
無人值守汽車衡(地磅)1-200噸可定制:配備橋式結(jié)構(gòu)數(shù)字稱重傳感器數(shù)字式稱重傳感器及數(shù)字式稱重顯示器(大屏幕),模塊化稱重臺,防水,防雷激,防作弊,防鼠咬電纜,專業(yè)稱重軟件,配套聯(lián)想電腦套裝及愛普生打印機(jī)組成。使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力更強(qiáng)。汽車衡在過磅過程中無需人員看管,自動進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳國、存儲及處理,管理者可以輕松實現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問和監(jiān)控。工作流程:開始選擇車號車輛就位(地感線圈給出信號輪廓測量傳感器測量長、高)打開道閘欄桿(車輛上磅輪廓測量傳感器測量度)前后左右光柵是否被遮擋稱重是否穩(wěn)定合格車號是否識別保存數(shù)據(jù)截取圖片,播放語音、指示燈亮起打開道閘允許車輛下磅前后光柵是否被擋住且儀表歸零指示燈、道閘復(fù)位稱重結(jié)束。
產(chǎn)品詳情
無人值守汽車衡(地磅)1-200噸可定制:配備橋式結(jié)構(gòu)數(shù)字稱重傳感器數(shù)字式稱重傳感器及數(shù)字式稱重顯示器(大屏幕),模塊化稱重臺,防水,防雷激,防作弊,防鼠咬電纜,專業(yè)稱重軟件,配套聯(lián)想電腦套裝及愛普生打印機(jī)組成。使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力更強(qiáng)。汽車衡在過磅過程中無需人員看管,自動進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳國、存儲及處理,管理者可以輕松實現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問和監(jiān)控。
工作流程:開始→選擇車號→車輛就位(地感線圈給出信號輪廓測量傳感器測量長、高)→打開道閘欄桿(車輛上磅輪廓測量傳感器測量度)→前后左右光柵是否被遮擋→稱重是否穩(wěn)定合格→車號是否識別→保存數(shù)據(jù)截取圖片,播放語音、指示燈亮起打開道閘允許車輛下磅→前后光柵是否被擋住且儀表歸零→指示燈、道閘復(fù)位→稱重結(jié)束。
無人值守汽車衡(地磅)產(chǎn)品優(yōu)點:
數(shù)字式稱重傳感器采用激光焊接的防腐不銹鋼外殼,防作弊功能強(qiáng),防轉(zhuǎn)功能可靠。
系統(tǒng)可承受8X20uS,電流從16000A到80000A的浪涌電流。
地秤防作弊稱重控制主機(jī)(PW-PC-NETIO2V)可以取代普通防作弊系統(tǒng)中的紅外光柵報警接入器、視頻采集卡、道閘控制器、信號燈控制器以及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。并且可以根據(jù)需要選裝地秤解碼器遙控信號干擾模塊,從而實現(xiàn)干擾或屏蔽解碼器的遙控信號,使解碼器失效。
外線幕欄是以數(shù)字通訊方式對傳統(tǒng)的紅外線探測器進(jìn)行改造,通過CPU的程序控制,使新型紅外線探測器具有智能,可精確區(qū)分每條射束,以便采用多光束紅外線射束構(gòu)成多線束的密集防衛(wèi);同時還可通過調(diào)整CPU的程序,設(shè)定在阻斷相鄰的二光束紅
外線射束時產(chǎn)生報警輸出。
系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口端安裝一臺信號燈,信號燈和光柵、標(biāo)簽配合使用,當(dāng)檢測到上衡車輛時,系統(tǒng)會控制信號燈由原來的空衡綠燈變成紅燈,提醒其他待候車輛不能上衡。當(dāng)檢測到車輛下衡的時候,同樣信號燈會由原來的紅燈變成綠燈,提醒其他車輛可以上衡。
防水等級IP69,室外作業(yè)雷雨天氣較多地區(qū)也能駕馭。
秤臺采用彈性鋼材,剛性好;國際標(biāo)準(zhǔn)U型鋼橋梁結(jié)構(gòu),秤臺承受能力強(qiáng);除銹去氧化處理,打砂噴漆,秤臺經(jīng)久耐用,外觀精美。
秤臺設(shè)計模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,可以組成多種規(guī)格。整臺數(shù)字式地磅系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),計量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試維護(hù)方便。
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